液压制动器常见故障及解决方法如下：

制动无力或疲软

原因：制动管路或分泵内有残余气体，阻碍了制动液顺畅流动，使得制动力大打折扣。

解决方法：停车熄火后，一人反复踩踏板，另一人旋转分泵放气螺钉，让气体随着制动液一同排出，重复操作至气体排尽，拧紧螺钉后再依次处理其他分泵。

制动不能彻底解除

原因：踏板回位后，推杆与活塞间间隙不当。若间隙过大或过小，都会引发这一故障。

解决方法：根据具体的车辆制动器构造，对间隙进行精准调整。

制动不灵

原因：制动蹄片和制动鼓的间隙不合适，正常情况下，二者间隙要保持在0.30~0.5mm范围内，并且要依据具体车型做相应调整。只有这个间隙合适，制动时蹄片与鼓才能良好接触，产生有效的制动力。

解决方法：检查并调整制动蹄片和制动鼓的间隙，使其符合标准。

制动失效或失灵

原因：制动液泄漏、制动管路堵塞或者制动泵故障等因素导致。制动液一旦泄漏，如同人体失血，制动系统就无法正常工作；制动管路堵塞，就像道路被封死，制动液无法流通；制动泵故障则如同心脏出现问题，无法为制动系统提供动力。

解决方法：检查制动液液位和管路密封性，修复泄漏点；清理堵塞的制动管路；更换故障的制动泵。

制动抖动或异响

原因：制动盘变形、制动片磨损不均匀或者制动器调整不当等原因造成。

解决方法：更换变形的制动盘或磨损不均匀的制动片；调整制动器至合适状态。

制动距离变长

原因：制动液老化、制动片磨损严重或者制动系统调整失当。

解决方法：更换老化的制动液；更换磨损严重的制动片；调整制动系统至合适状态。

制动跑偏

原因：左右制动力度不均或者制动管路堵塞等问题引起。

解决方法：检查并调整左右制动力度；清理堵塞的制动管路。

制动踏板行程过大或不正常

原因：制动鼓、摩擦片、制动盘磨损过度，制动分泵或制动钳的密封件损坏，制动间隙自动调整装置失效，制动液中有水、牌号不对或质量太差等。

解决方法：检查并更换磨损的制动鼓、摩擦片、制动盘；更换损坏的密封件；修复或更换失效的制动间隙自动调整装置；更换符合要求的制动液。